Helix
HELIX M 四
HELIX M 四
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HK$3,486.00
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HELIX M 四
如果您想提高前置和后置扬声器的功率，M FOUR 就是您实现这一目标的不二之选。这款功放每声道均提供 100 瓦 RMS 功率，可承受 4 欧姆和 2 欧姆负载，尽管尺寸超紧凑，但音圈很快就会发热。另一方面，由于采用高效的 D 类设计拓扑，M FOUR 可保持完全冷却。也可以使用 3 声道或 2 声道配置，提供高达 2 x 200 瓦 RMS 的纯净无失真输出功率。
毋庸置疑，M FOUR 配备了一系列智能属性，如“启停功能”和我们专有的“ADEP”高级输入，因此它可以轻松应对现代汽车的所有安装挑战。最后，广泛的音频功能将提供最佳音质。
特征
- 体积小巧的 D 类放大器，输出功率高，在 4 和 2 欧姆负载下可达 100 瓦 RMS
- 电源电压低至 6V 时仍具有启停功能
- 带有 ADEP 电路（高级诊断错误保护）和自动开启功能的智能高电平输入
- 具有高通、低通和带通的集成有源分频器
- “输入模式”开关，可灵活路由输入信号
- SMD（表面贴装器件）制造技术将最小空间要求与最大可靠性相结合
- 独特、极其紧凑和简洁的设计，带有发光的 HELIX 标志，并且由于非凡的效率而散热性低
特殊功能：
智能高级输入
最新一代的 OE 汽车收音机集成了诊断所连接扬声器的复杂功能。如果连接普通放大器，经常会出现故障信息和特定功能（例如音量调节功能）丢失的情况 - 但 M FOUR 不会出现这种情况。
新的 ADEP 电路 (高级诊断错误保护) 避免了所有这些问题，并且不会在高音量时不必要地加载 OE 收音机的扬声器输出。
启停功能
即使在发动机启动过程中电池电压降至 6 伏，HELIX M FOUR 的开关电源也能保证运行。
技术数据
| 输出功率 RMS ≤ 1% THD+N | |
| - @ 4 欧姆 | 4 x 100 瓦 |
| - @ 2欧姆 | 4 x 100 瓦 |
| - @ 1欧姆 | - |
| - 桥接@4欧姆 | 2 x 200 瓦 |
| - 桥接@2 欧姆 | - |
| 每通道最大输出功率* | 高达 135 瓦 RMS @ 4 / 2 欧姆 |
| 放大器技术 | D类 |
| 输入 | 4 个 RCA/Cinch 4 x 高级扬声器输入 1 个远程输入 |
| 输入灵敏度 | RCA/Cinch 0.5 - 6 伏 高电平 1.3 - 13 伏 |
| 输入阻抗 RCA / Cinch | 20千欧姆 |
| 高电平输入阻抗 | 9 - 33 欧姆 |
| 输出 | 4 个扬声器输出 |
| 输出电压 RCA / Cinch | - |
| 数字输入信号转换器 | - |
| 频率响应 | 10 赫兹 - 30,000 赫兹 |
| 低音增强 | - |
| 高通 | 15 Hz - 4,000 Hz 可调 |
| 低通 | 40 Hz - 4,000 Hz 可调 |
| 带通 | 15 Hz - 4,000 Hz 可调 |
| 亚音速 | - |
| 阶段 | - |
| 斜率高通/低通 | 12 分贝/十月 |
| 斜率亚音速/低通 | - |
| 信噪比数字输入 | - |
| 信噪比模拟输入 | 98 dB（A 加权） |
| 失真 (THD) | 0.05% |
| 阻尼系数 | 100 |
| 工作电压 | 10.5 - 16 伏（最多 5 秒降至 6 伏） |
| 空闲电流 | 1,100 毫安 |
| 工作温度范围 | -40° C 至 +70° C |
| 保险丝 | 2 x 30 A 最大保险丝 (APX) |
| 额定功率 | DC 12 V ⎓ 最大45 A。 |
| 其他功能 | 主动、可调交叉、输入模式开关、启停功能、具有自动开启功能的高级输入以及高级诊断错误保护 (ADEP) |
| 尺寸（高 x 宽 x 深） | 50 x 230 x 154 毫米 / 2.00 x 9.06 x 6.06 英寸 |
* 在典型的多通道应用中（2/3 路系统 + 后置 + 低音炮）
供货范围
1 x 放大器 HELIX M FOUR
1 x 安装材料
1 本说明书
