海力士 DSP.3S

• 极其强大的 64 位“定点”音频 DSP，每秒可进行 12 亿次 MAC 操作
• 高分辨率音频带宽高达 40 kHz 以上，带来无与伦比的音质
• BurrBrown 的 A/D 和 D/A 信号转换器
• 用于扩展功能集的高级协处理器 (ACO)
• 输入信号分析仪 (ISA) 和 InputEQ
• DSP 音效 (SFX)，例如可动态优化低音炮低音响应的“增强低音处理”、可显著拓宽立体声视角的“StageXpander”、可为驾驶员和副驾驶员提供完美聚焦声场的“RealCenter”功能等等
• 10 个用于声音设置的内部存储位置
• 具有 ADEP.3 电路和自动开启功能的智能高电平输入
• SPDIF 格式的光纤（最高 96 kHz）和同轴（最高 192 kHz）数字输入
• 紧凑、面向未来的智能控制端口 (SCP)
• HEC 插槽用于蓝牙^®等系统附加组件 高清音频流、通过 USB 的高分辨率音频流等。
• 可自由定义信号路由，具有用于线路、SPDIF 和 HEC/AUX 的独立矩阵
• 最佳信号路径和电源，进一步提高音质
• “接地升降”开关可避免接地环路
• 尺寸紧凑，可轻松集成到车辆中
• 通过直观的 DSP PC-Tool V4 软件实现最简便的配置

特殊功能：

96 kHz 采样率

HELIX DSP.3S 允许以 96 kHz 的双倍采样率处理所有信号。因此，音频带宽不再局限于 22 kHz 等常用值，而是允许将频率响应扩展到 40 kHz 以上。将采样率翻倍需要更高的 DSP 功率，因为​​可能的算术运算数量减半。只有采用最新一代 DSP 芯片才能将采样率提高到 96 kHz 并同时添加新功能。

ACO – 高级 32 位协处理器

HELIX DSP.3S 采用了最新一代功能强大的 32 位协处理器，可执行所有内部和外部监控和通信任务。与上一代 8 位协处理器相比，这款 MCU 在设置切换和使用我们的 DSP PC-Tool 软件进行数据通信方面实现了更高的速度。协处理器的另一个显著优势是集成的本地引导加载程序。它允许对 DSP 的所有组件进行软件升级，以便调整微控制器控制的 ADEP.3 电路，例如在工厂收音机诊断系统的未来修改/更改时，或者如果设备将扩展附加接口时。此外，由于采用了新的闪存，ACO 提供了 10 个用于声音设置的内存位置，而不是常见的两个。

智能高级输入ADEP.3

现代工厂安装的汽车收音机具有诊断所连接扬声器的复杂功能。特别是最新一代的汽车收音机配备了额外的监控功能，因此如果连接了信号处理器（但不连接 DSP.3S），就会经常出现故障消息和特定功能（例如衰减器功能）的丢失。
新的 ADEP.3 电路 (高级诊断错误保护，第 3 代) 避免了所有这些问题，并且不会在高音量时不必要地加载 OE 收音机的扬声器输出。

启停功能

HELIX DSP.3S 的开关电源保证了恒定的内部电源电压，即使在发动机启动过程中电池电压降至 6 伏。

省电模式

省电模式包含在基本设置中。一旦超过 60 秒没有输入信号，它就可以显著降低连接到 HELIX DSP.3S 的放大器的功耗。请注意，在许多配备“CAN”或任何其他内部
总线结构可能会发生收音机“隐形”打开长达 45 分钟的情况，即使在锁车并离开汽车后也是如此！一旦“省电模式”激活，远程输出以及连接的放大器将关闭。如果施加音乐信号，HELIX DSP.3S 将在一秒钟内重新激活远程输出。可以通过 DSP PC-Tool 软件修改 60 秒的关闭时间或完全停用“省电模式”。

自动数字信号检测

HELIX DSP.3S 允许信号控制在模拟和数字输入之间切换。一旦在光纤或同轴输入上检测到输入信号，信号处理器就会自动切换到相应的输入。此功能可以在 DSP PC-Tool 软件中停用。
或者，您可以使用可选的遥控器在模拟和数字输入之间手动切换。

注意： Bluetooth ^®字标和徽标是 Bluetooth SIG, Inc. 拥有的注册商标，Audiotec Fischer GmbH 对此类商标的任何使用均已获得许可。其他商标和商品名称均归其各自所有者所有。